Lielākā daļa 13.02. komanda bija patvērums un svētdien, 14.02., Tas pieauga no. Šeit, mēs tikāmies mūsu priekšnieks, Oblt. Zināt SIEBECK, devās kā viņš zürnend un kliedz ap. Mēs pieņēmām tad mūsu vilciens automašīnas, pāri par tarmac apgādnieka. Ja automašīnas. sēdēt sniegā, Viņš bija atkal izvilka ar tvertnes. Ceļā vakarā mēs nāca klajā ar skrejceļa pret Vyazma. Tas jau tika teikts, mums, Tā rezultāti Smoļenskas, tur bāze būtu noteikti. Naktī uz ievešanu, mans furgons bija motora defekts, un mēs stāvējām viens pats uz ceļa visu nakti.

Lielākā daļa 30. Janvārī, mēs nonācām pie Vitebskas apgabals un devās uz artilērijas papildināt akumulatora, Tas bija izmitināti barakas. Šeit mēs esam tikai dzirdējuši par radio par Staļingradas katastrofu. Es biju nedēļu vēlāk ar vēl 8 Vīrietis abats martā iestatīts uz artilērijas. ES / 36, Tas bija Novo Dugino. Ar Dienstanzug mēs devāmies pirmajā uz Smoļensku. Tur ir graußiger putenis. Tie bija ne logi Eisenbahnabteil. Mēs bijām laimīgi, kā mēs no rīta pie Sarkanā Krusta pirmo karstā makaronu zupa varētu ēst. Pēc tam mēs pavadījām pāris laimīgs stundas kareivis mājās. Nākamajā dienā mums bija Vyazma. Ar N.S.K.K. [Sociālisma valsts motora korpusa vadītāja] Mēs devāmies ar autobusu uz Novo Dugino, pēc tam mēs marched ar mūsu bagāžu uz plašo, dziļā sniega dēļ skrejceļu Dugino un palika apmešanās ēkās. Šeit bija arī advokātu mūsu jaunā nodaļa. Tagad mums tika sadalīti uz atsevišķas baterijas. Man nāca klajā ar manu draugu Gerhards līmi, lai 3. Battery. Tross, kas atradās Ladygino. Mums ziņoja mums uz “Malinki iesmu”, vai parastās formalitātes un pēc tam nosūtīja vadītājiem naktsmītnes. Mēs bijām laimīgi, Visbeidzot, fiksētā vienība, kas pieder pie. Mēs varam būt ļoti apmierināti ar ēdienu. Mēs pat mums ir ceptas kartupeļu pankūku. Līdaka pastāstīja, Mums vajadzētu iet uz priekšu pie nākamās izdevības un integrēti kaujas akumulatora. Akumulators bija gaisa vecuma Sychewka. Mēs varētu iet nevis tur. Nevienam transportlīdzeklim nāca prom no sniega vētras un sniegputeņi. Tas bija labi, mums.

Lielākā daļa 18. Janvāris 1943 Mēs uzkāpām mūsu vagonu Kassel, ASV būtu panākt, lai Vitebskas apgabals. Ceļojums gāja caur Halle, Falkenberg, Frankfurt / Oder, Jauns Bentschen vispirms uz Varšavu. Mēs stāvējām pāris dienas uz austrumu dzelzceļa stacija. Šeit es biju liecinieks, tā kā daži 100 Poļu civiliedzīvotājiem vilcienu tika nosūtīti un jāpārvadā saskaņā ar mežonīgiem aizsargs. Vācu policija lika Varšavā šādi: Vācu ielas ir piešķirts, tāpēc ceļš bija slēgts un visiem cilvēkiem, bez izņēmuma, arestēts. Pēc tam viņi tika deportēts vai nošāva. Uz tramvaju braukt pa pilsētu, es satiku pirmo reizi iznīcināšanu pēc kara. Mūsu ceļojums turpinājās Sieldce, Wolkowice, Baranowice uz Minsku. Šeit mēs saņēmām, lai zinām, pirmo reizi Kältegrade par 30 °. Mums bija ziemas apģērbu. Diskā, tajā naktī lielākā gatavības tika pasūtīts pret partizāniem. Mēs visi bija liecinieki franču šautenes. Munīcija, Mums nācās, bet koriģē šo ieroci nav, tāpēc mums nācās aizstāvēt pat mums Ernstfalle.