Dauguma 13.02. komandos atėjo trauktis ir sekmadienį, 14.02., Jis sumažėjo nuo. Čia, mes susitiko su mūsų šeimininkas, Oblt. Žinau SIEBECK, vaikščioti, jis zürnend ir šaukiantį aplink. Mes paėmė tada mūsų traukinio automobilių visoje dėl maitintojo ant. Jei automobilis. įstrigo sniegas, Jis buvo iškedentas vėl talpykloje. Link vakarą mes atėjo su kilimo ir tūpimo tako link Vyazma. Jis buvo pasakyta mums, Ji išėjimo į Smolenskas, yra pagrindo būtų nustatyti. Naktį proveržį, mano sunkvežimis turėjo variklio defektas, ir mes stovėjo visą naktį, visi tik kelyje.

Dauguma 30. Sausio, mes Vitebsk baigėsi ir neperšaunamoms leidinio baterija marched, Ji buvo apgyvendinami kareivinės. Čia mes tiesiog girdėjote per radiją apie Stalingrado nelaimės. Aš per savaitę vėliau su dar 8 Žmogus Abatas kovo nustatyti, neperšaunamas. AŠ / 36, Jis buvo Novo Dugino. Su į Dienstanzug mes važinėti pirmą Smolenskas. Nėra pūga graußiger. Tai buvo ne Windows, kad Eisenbahnabteil. Mes buvo laimingas, kaip mes iš ryto Raudonojo kryžiaus gali valgyti pirmąjį karšto sultinys. Tada mes praleido keletą laimingas valandas kad kareivis namuose. Kitą dieną mes buvo Vyazma. Su a N.S.K.K. [Nacionalinės socialistų motorinių korpusas vairavimo] Mes nuvyko su autobusu į Novo Dugino, tada mes marched su mūsų bagažo dėl platus, giliai Užsnigto kilimo ir tūpimo tako, tinkamai Dugino ir liko apgyvendinimo pastatuose. Čia buvo taip pat baro, mūsų naują departamentas. Dabar mes buvo padalintas į atskirų baterijų. Aš atėjau su mano draugai Gerhard klijais, ir 3. Baterija. Tross, kurių nustatyti Ladygino. Mes pranešė mums adresu, “Malinki-nerijos”, padarė įprastų formalumų ir tada siunčiami vairuotojai-apgyvendinimo. Mes buvo laimingas, Galiausiai fiksuoto vieneto priklausančių. Mes galėtų būti labai patenkintas maisto. Mes turime keptos net mums bulvių Naleśnik. Nuo lydekos papasakojo mums, Mes turėtų eiti su pirmyn į kitą galimybę ir integruojami į kovos su baterija. Baterija buvo į oro amžių, Sychewka. Mes galime eiti bet ne ten. Transporto priemonės atėjo ne į sniego audrų ir sunkiųjų snowfalls. Kad buvo teisus mums.

Dauguma 18. Sausio 1943 Mes pakilti mūsų vagonų, Kassel, JAV turėtų duoti Vitebsk. Kelionės vyko per Halle, Falkenberg, Frankfurt / Oder, Naujas Bentschen pirmą kartą į Varšuvos. Ten mes stovėjo keletą dienų dėl Rytų geležinkelio stoties. Čia aš tapo liudininku, kaip kai kurie 100 Lenkijos civilius traukinio buvo išsiųstos ir gabenami fiercest apsaugos. Vokietijos policijos, pagamintas Varšuvoje taip: Vokietijos gatvėje buvo paskirta, Todėl kelio buvo uždarytas ir visi žmonės, be išimties, areštuotas. Tada jie buvo deportuotas arba kulka. Tramvajų važiuoja per mieste, sutikau pirmą kartą sunaikinti karo. Mūsų kelionė buvo Sieldce, Wolkowice, Baranowice, Minskas. Čia mes turime žinoti, pirmą kartą Kältegrade kaip 30 °. Mes turėjo Nr žiemos drabužiai. Diske per naktį didžiausia pasirengimą užsakyta prieš partizanai. Mes visi buvo liudininku Prancūzijos karabinai. Šaudmenų, Mes turėjo, Tačiau pritaikytu šio ginklo nėra, Taigi mes turėjo ginti net ne mums, kad Ernstfalle.