Většina 13.02. příkaz přišel na ústup a v neděli, 14.02., Šlo to od. Tady potkali jsme náš šéf, Chladicího. Víš SIEBECK, Odešel jako on zürnend a křičet kolem. Vzali jsme pak náš vlak automobily přes na dráze přeživší. Pokud auto. ve sněhu, Byl vytáhl znovu v tank. K večeru jsme přišli s dráhy směrem k Vyazma. Bylo řečeno, aby nás, Výstupy do Smolenska, tam by základna stanovené. V noci vpádu můj truck měl vadu motoru, a stáli jsme celou noc sám na cestu.

Většina 30. Ledna, jsme skončili na Vitebsk a pochodoval na baterie doplněk neprůstřelných, Byla umístěna v kasárna. Zde jsme právě slyšeli v rádiu o katastrofě Stalingrad. Byl jsem týden později s stále 8 Muž opat v březnu nastavena na kritiku. I / 36, Bylo to v Novo Dugino. S Dienstanzug jsme šli první do Smolenska. Je tam graußiger sněhová bouře. Tyto nejsou žádná okna v Eisenbahnabteil. Byli jsme šťastní, Jak jsme ráno na červený kříž mohl sníst první teplé nudlová polévka. Pak jsme strávili pár hodin happy v vojáka domov. Další den jsme byli v Vyazma. S N.S.K.K. [Národní socialistická motorových sbory z jízdy] Šli jsme s autobusem do Novo Dugino, Pak pochodovali jsme s naším zavazadla na širokých, hluboko zasněžená dráha náležitě Dugino a zůstal v ubytovací budovy. Zde byla také bar naše nové oddělení. Teď jsme byli rozděleni na jednotlivé baterie. Jsem přišel s lepicí Gerhard moje přátele do 3. Baterie. Tross, který ležel v Ladygino. Jsme na nás na hlásí “Malinki slin”, to obvyklé formality a byly pak odeslány do ovladače ubytování. Byli jsme šťastní, A konečně Pevná jednotka patřící do. Mohli bychom být velmi spokojen s jídlem. Jsme i my si pečený bramborák. Nám řekl, Pike, Jsme měli jít s při nejbližší příležitosti dopředu a začleněny do bojových baterie. Baterie byla do vzduchu věku v Sychewka. Mohli bychom jít ale ne tam. Žádné vozidlo odešel jako důsledek sněhové bouře a Salcburk. To bylo pro nás.

Většina 18. Leden 1943 Vylezli jsme naše vozy v Kasselu, USA by měly přinést Vitebsk. Na cestu šli přes Halle, Falkenberg, Ve Frankfurtu / Oder, Nové Bentschen nejprve do Varšavy. Tam stáli jsme pár dní na východě vlakového nádraží. Tady jsem byl svědkem, jak někteří 100 Polský civilistů ve vlaku byly odeslány a přepravováno za nejurputnějším stráž. Německá policie takto vyrobené ve Varšavě: Německý v ulici byla přidělena., Takže byla uzavřena silnice a všichni lidé, bez výjimky, Zavřít. Pak byli buď deportováni nebo zastřelen. Na projížďku tramvají přes město jsem potkal poprvé zničení válka. Naše cesta pokračovala Sieldce, Wolkowice, Baranowice Minsk. Zde musíme vědět poprvé Kältegrade než 30 °. Neměli jsme žádné zimní oblečení. Na disku v noci největší připravenosti bylo nařízeno proti partyzánům. Všichni jsme byli svědky francouzské pušky. Střelivo, Museli jsme, Ale upraveny pro tuto zbraň není, Tak jsme se museli bránit ani nás Ernstfalle.