Я був діючих на той момент ще не в b я, Але навіть у перетворенні. Ми зробили про такі: Коли прийшов повітряного судна, magnas його на Seetakt [“Shipborne”, Сьогодні радар] на, і ми знайшли, Якщо поточне місце розташування літаків в повітрі на поверхні землі вниз gelotet, в який квадратний на на роз'єднані карті вказав, що це було. Ці квадрати потім були розміщені на Центр керування мисливці ніч, і вона була ніч винищувач. Потім перетворення ще мали за мету, шлях призначення літаків запису. Також ми повинні ввести інші батареї до мети таким чином. Все це було дуже цікаво для мене, тим більше, що я да при діяльності повітряного в на ZbV [“для спеціального використання”] Budé сидів. Що в ZbV bunkers дуже близькі більшість, було beimit в B, я стою, була його хороша причина. Б я і ZbV були завжди разом. Там, всі повідомлення від батареї побігла разом і зустрів повідомлення від поза на. Тут все було представлено під час бою, Що було рангу і ім'я. Тут головним зустрів своїх рішень і привів мірних офіцер зйомки. Я туди добратися, під час мого присутність в багатьох речей статистика і належить до багатьох інших ситуаціях, в команді пошта з, Більшість членів акумулятор не знаю, якої.

Я в даний час бере участь, запис контура цільової. Ми могли б дивитися приємно, як мухи літаків. Це було неприємна річ, Якщо стороні кута до ворога літаків не змінювався. Як машина саме на нас вилетіла до. Потім ми завжди були в темряві, Що тепер буде слідувати. Він розбився голосно, Тоді ми були відомі, що машина кинув бомби, Наші батареї слід застосувати. Але в основному це було так: Коли прямо на[політ] Ми знімали, але під управлінням облегчённых умови, тому що так стороні кута вперед посередника. І коли перші постріли, він переїхав “Іван” перед abzuschwirren в елегантна Дуга, викинув його десь яйця і розбив Сходу.

Так, життя текла там тихо і задоволені. Туристи приходять і йдуть. Ви принесли з дому з цікавих новин. Також мій друг Герхард і я чекав з святом. Підняти інтелектуального рівня акумулятора, акумулятор управління запроваджували так звані дослідження групи. Я мав честь високої, для керівництва робоча група для stenography. Номери в експлуатацію офіцери і солдати хотів у Раді відбудеться на мене висока мистецтва швидкого написання. Ми не були додані, але, тому що після перебазування між прийшов.

У регіоні Ju[l]я спалахнув величезний Битва при Orel, де німецький та російський наступ зіткнулися. Люфтваффе вилетів з наших Хорст в цій боротьбі з області. Це було в основному [Гайнкель] Салют 111 або [Юнкерс] Ju 88 Об'єднань приблизно 40 – 50 Машини. Також літав Hunter там. Це був я безпосередньо страшно в цей час. Фондовий з нашого боку і Російська прийшов тільки один раз на ніч, зробив Blitzlichaufnahmen, або викинув деякі бомби. Наша думка була, що-небудь найближчим часом основні напад б на місці і зробити це, він пояснює тепер вночі, тому що вона може літати в дні тільки в високогірні. Ніч ніч, ворожі повітря діяльність була. Ми могли б піти іноді тільки в регіоні shack, коли сонце оголосив про новий день. Було також іноді дуже захоплююче і захоплююче, Якщо зачинив бомби в нашому районі. В наших будинках Protze згорів та телефонної лінії після на Protze вдарив кілька разів. Інші часи, ми були змушені книга драйвери від в Protze в батарею. Ми хочемо, що вночі, щоб Heranschleppen боєприпасів. Це було не рідкість, Якщо ми в одну ніч 800, 1000, або навіть 1200 Полював постріл в небо. Видимі успіхи були Однак не помітити. Наступного ранку, автомобіль був відправлений і він привів їх нові боєприпаси, Так, ми хотіли б мати. Для нас це було не так в армії, де тільки так і отримав так багато вистрілив і було дозволено стріляти лише стільки постріл, як затверджено склад, Якщо ви коли-небудь дозволено стріляти.

Для нас абсолютно несподівано орел перевізник генерал-полковник відвідали нас Ріттер фон Greim, Лідери повітряного флоту 6. Деякий час по тому, ми мали оточити позицію з місцевих оборони статуси. Тому що ця область із партизанами було рясніє. У про 40 Захід від нас було великих груп банди. Там завжди вилетів з нашими аеропорту [АРАДА] ЗАЛИШЕНО 66 і [Focke-Wulf] FW 58, дуже старий і повільно машини. Ви представлені, відпустити це шайка гнізда в повітрі. Вилетів до зміни також рази 4 [Messerschmitt] Мені 110 там і “грав” з цього темного людини. Діяльність смуги було помітно також в нашому районі. На злітно-посадочної смуги деякі вилетіли рази [Гайнкель] Салют 111 в повітрі. Потім вчення про затримання Sprengladung були всі підрозділи, чоловік був знайдений, проведено. Вантажівка з наших 2. Акумулятор був водіння з серйозним обличчям. Результат: 2 Тоталізатор. Одного разу вночі я помітив, як пролетів на Бобруйськ Брянськ залізничної лінії в дуже багатьох місцях в повітрі.

Вона прийшла до нас як знахідка, Це було, дні і ночі до і після П'ятидесятниці повний мир в повітрі. Так ми могли відновити нас один раз досить і шлунок поїхав, а також не погано. Ви були в достатку на вечір висока Джінкс Marketenderбули визначені. Вам виконали свою мету в правильному напрямку. Наприкінці червня / початку липня ворог повітря сильно знизилася активність. Але все-таки наші вилетів [Гайнкель] Салют 111 і [Юнкерс] Ju 88. Фондовий в просторі Orel. Це було безперервно. Фантастичний погляд був кожного разу, Якщо за Асоціації Ju 88 повернувся і машини пішов один за одним занурення на глибині. У цих рухів я зрозумів, який вже niedergehendes занурення літака повинен мати суворих моральних шок суперника. Погода була красива. Просто чудово. Один день, як сильний шторм прийшли один раз, і тому один отримав ураження електричним струмом, коли виклик, тече від удару блискавки. З тих пір слухача тільки з небажання під час грози напали. В останні дні червня я була моя inducted в b. З тих пір я взяв участь в радості і смутку цієї спільноти. Після того, як я купив там більше впевненості в собі і почуття відповідальності, Те, що було мені для мого подальшого життя дуже корисно.