В първите часове на сутринта ние са накрая теглени далеч и намерен на гърба на колоната. Ние може да затопля ни отново в Russenhaus. Скоро той отива на. В Вязма ние носа в големите пътя и изпъди в посока на Смоленск. Тази писта е отчасти на добър път. Превозни средства, careering и назад. Тя беше като “Камион Рейсинг”, при тези скорости е изведен. По време на пътуването ми драйвер ми каза, че Battr. през ноември 194[2] е възложена Северен изненадваща в земята, за 40 Загуби, понесени и благоприятно е споменат в чест на Военновъздушните сили на.

Повечето 13.02. командата дойде до отстъпление и в неделя, 14.02., Тя премина от. Тук се срещнахме с нашите шеф, Oblt. Знаеш SIEBECK, walked като той zürnend и вика около. Ние се след това ни вагони през на терминала на оцелели. Ако в кола. остана в снега, Той е изтръгна отново с резервоар. Към вечер с пистата към Вязма дойде. Тя е било каза за нас, Извежда до Смоленск, там ще определени база. При навлизане в нощта ми камион има дефект на двигателя, и ние е цяла нощ, всички само по пътя.

Повечето 30. Януари, ние озовал в Витебск и към flak добавка батерия, Тя е разположена в Казармата. Тук сме само чули по радиото за бедствие на Сталинград. Аз бях една седмица по-късно с все още 8 Абат на MAN през март, на бронирани. I / 36, Той е бил в ново Dugino. С Dienstanzug ние отива първо до Смоленск. Има graußiger публикува. Това са Нямали прозорци в Eisenbahnabteil. Бяхме щастлив, както ние на сутринта на Червения кръст може да ядат първото горещи юфка супа. След това ние прекарва няколко Честит часа в дома на войник. На следващия ден, бяхме в Вязма. С N.S.K.K. [Национален Социалистическа моторни корпус на управление] Отидохме с автобус до ново Dugino, след това ние маршируват с нашия багаж на цялата, дълбоко снежни писта на съответната Dugino и остава в сградите на жилищните помещения. Тук също е лентата нашия нов отдел. Сега ние са разделени на отделните батерии. I е създал моите приятели Герхард лепило за 3. Батерия. Tross на които определят в Ladygino. Ние представиха да ни на “Malinki пещи”, е обичайните формалности и след това са изпратени в драйвери-настаняване. Бяхме щастлив, И накрая една фиксирана единица, принадлежащи към. Ние може да бъде много доволни от храната. Ние има дори ни изпечени картофи Pancake. Щука ни каза, Ние трябва да върви с напред в следващото възможност и да се интегрира в борба с батерията. Батерията е на възраст на въздуха в Sychewka. Може да отидем но не там. Никое превозно средство завръща в резултат на snowstorms и тежък snowfalls. Това е точно за нас.